北京市人民政府


北京市维护铁路道口交通安全暂行办法（修正）


　（根据１９９４年１２月５日北京市人民政府第２８号令第一次修改根据１９９７年１２月３１日北京市人民
政府第１２号令第二次修改　北京市人民政府第３７号令）




　　第一条　为维护铁路道口的交通安全，保障铁路道路的安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》（以下简称《条例》）制定本办法。


　　第二条　凡本市行政区域内铁路（含单位内部的铁路专用线，下同）与道路相交的道口、人行过道（以下统称道口）的交通安全管理，均适用本办法。


　　第三条　在道口通行的车辆、行人和道口的交通安全管理工作，必须严格遵守《条例》和本办法。


　　第四条　市人民政府组织市经济委员会、市市政管理委员会、市公安交通管理局、北京铁路分局、北京铁路公安分局成立的北京市铁路道口安全管理办公室（以下简称市道口管理办公室），统一管理道口交通安全工作，负责组织实施本办法。
　　市道口管理办公室的主要职责是：
　　（一）负责组织相关部门贯彻执行有关道口安全管理的法规、规章。
　　（二）组织无人看守道口的监护工作。
　　（三）会同有关部门对道口重大事故进行调查、处理。
　　（四）督促有关部门确定道口看守人员和安全设施的方案，对方案落实情况进行监督检查。
　　（五）组织有关部门研究解决影响道口交通安全的问题。
　　（六）检查指导铁路道口警察队的工作。
　　（七）培训道口安全管理人员。
　　（八）配合有关部门加强对通过道口的车辆、行人的安全教育。


　　第五条　北京铁路公安分局所属铁路道口警察队，负责维护道口交通秩序，对违反道口交通安全管理的行为进行纠正和处罚，对通过道口的人员进行安全教育。铁路道口警察队业务上受市公安交通管理局的指导。


　　第六条　按铁道部门的规定，属于“有人看守道口”的，铁路产权单位应配足看守人员，合理设置看守班制。交通流量大，易出事的道口，在车马人行高峰时，应增加道口看守人员。属于“无人看守道口”的，应逐步完善道口自动信号和报警装置，并加强日常管理。铁路道口警察队应适时派出警察，维持交通秩序。


　　第七条　不得擅自在铁路线路上铺设平面交叉道口和人行过道。一公里铁路线路内只保留一处道口，有多处道口的要合并和封闭；对沿线两侧行人集中过往的路段，可留出人行过道。
　　平面交叉道口要保持一定范围的开阔地带。开阔地带的具体范围，由市道口管理办公室会同有关部门共同确定。在确定的开阔地带内，种植树木、兴建建筑物不得影响火车、机动车司机行车了望。


　　第八条　通向道口或距道口最外股钢轨２０米以外的道路右侧，应设置铁路道口标志。道口附近的道路（路堑及市区内的除外）两侧应设置护桩。
　　距道口５００至１０００米处的铁路上，应设置火车司机鸣笛标；“无人看守道口”，应在距道口最外股铁轨５米的道路右侧，设置停车（止步）、让行标志；“有人看守道口”，应设置栏杆（门）。


　　第九条　道口的安全设施（包括无人看守道口的道口监护房）由铁路产权单位负责设置、维修和管理，并保持完好。
　　对无人看守道口实行监护，需要增加监护人员和各种安全设施的费用，从公安交通管理局每年收取的交通安全管理费中划拨。


　　第十条　移动、拆除、增设道口安全设施，必须经设施的设置管理单位批准。未经批准，不得增设、移动、拆除道口设施。
　　保护道口安全设施人人有责，严禁损毁和破坏。


　　第十一条　车辆、行人通过道口时，必须服从铁路道口警察的指挥；没有铁路道口警察时，应服从道口看守人员、安全管理人员的管理。


　　第十二条　机动车通过道口时的时速，汽车不得超过２０公里；拖拉机不得超过１５公里。


　　第十三条　机动车在道口发生故障时，司机和乘车人员应立即将车辆移出道口最外股铁轨２米以外的地方；确实无法移动的，由道口看守人员立即通知道口两端车站，并向驶来的火车发出报警信号；无看守人员时，由机动车司机和乘车人员向驶来的火车发出表示报警的信号。


　　第十四条　遇下列情况，车辆、行人必须停在道口停止线或距道口最外股铁轨５米以外的地方，禁止抢行或撞、钻、跨、绕道口栏杆（门）。
　　（一）道口栏杆（门）关闭。
　　（二）道口红灯亮时。
　　（三）道口音响器发出警报。
　　（四）道口看守人员或铁路道口警察示意停止行进时。


　　第十五条　车辆、行人通过“无人看守”道口，或人行过道、平过道时，必须停在停车（止步）让行标志或道口最外股铁轨２米以外了望，确认无火车驶来时，方准通行。


　　第十六条　遇有道口信号红灯闪烁或红灯亮时，车辆、行人不准通过；遇有道口信号灯熄灭时，车辆、行人按本办法第十五条规定办理。


　　第十七条　车辆、人员通过电气化道口时，必须遵守下列规定：
　　（一）货运机动车载物高度超过车厢栏板时，货物上不得乘人。
　　（二）大型货运车载物，高度从地面起不得超过４米。
　　（三）畜力车载物，高度从地面起不得超过２．５米。
　　（四）行人、乘车人或非机动车驾驶人员，持有高长物体时，应平置顺行通过，不准高举挥动。


　　第十八条　畜力车或驱赶牲畜通过铁路道口时，驭手应下车牵引牲畜行进。


　　第十九条　禁止机动车熄火、空挡滑行通过道口。


　　第二十条　禁止机动车、畜力车在道口超车、倒车、调头，或在距道口２０米以内的道路路段内随意停车。


　　第二十一条　严禁车辆、人、畜在没有道口的铁路线上横穿或坐卧、行走。违者，发生事故除负责自己全部伤亡损失外，还应承担给铁路部门造成的损失。


　　第二十二条　火车通过道口时，火车司机必须注意道口的交通情况，防止发生事故。铁路部门调车作业需占用道口时，应尽量避开交通高峰时间。除特殊情况外，道口关闭时间一般不得超过１０分钟。调车作业量大的，关闭时间一般不得超过１５分钟。


　　第二十三条　违反本办法的行为，由北京铁路公安分局依照《条例》、《中华人民共和国治安管理处罚条例》和本办法规定给以警告、罚款、行政拘留处罚。


　　第二十四条　损坏、拆除道口安全设施以及在道口开阔地带内种植树木或兴建建筑物影响火车、机动车司机视距的，依照《中华人民共和国铁路法》的有关规定处理。
　　对擅自在铁路线路上铺设平面交叉道口、人行过道的，处５０元以下罚款，责令限期拆除，并由责任者依法赔偿损失。


　　第二十五条　驾驶机动车有下列行为之一的，处以３０元以下的罚款或警告：
　　（一）熄火、空档滑行通过道口的。
　　（二）在道口超车、停车的。
　　（三）横穿无道口的铁路线或人行过道的。


　　第二十六条　驾驶机动车在道口内倒车、调头的，处以２０元以下罚款和警告。


　　第二十七条　车辆在道口内发生故障，机动车司机不立即将车移开或不服从警察指挥、不服从道口看守人员、安全管理人员管理的，处２０元以下罚款；因不服从指挥或管理，造成交通严重堵塞的，处２０元以上１００元以下罚款。


　　第二十八条　车辆、行人通过道口，不听从警察或道口管理人员管理；汽车超速行驶、越线停车、抢行或撞、钻、跨、绕道口栏杆等违反道口交通安全管理其他行为的，处以５元以下罚款或警告。


　　第二十九条　违反本办法的规定，造成重大事故，构成犯罪的，依法追究其刑事责任。


　　第三十条　按本办法处以警告或５０元以下罚款的，可由铁路道口警察当场处罚；超过５０元罚款的处罚，由铁路道口警察队决定。
　　受罚款处罚的人无正当理由不交罚款的，从决定罚款次日起算，按日增加罚款１至５元。


　　第三十一条　铁路道口警察收到罚款，应向被处罚人开具收据。罚款按规定上交财政。


　　第三十二条　被处罚人对处罚决定不服的，可在被罚后５日内，向北京铁路公安分局申请复议。


　　第三十三条　铁路道口警察必须秉公执法，不得徇私舞弊、索贿受贿、滥用职权。违者，给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。


　　第三十四条　本办法中的“以上”“以下”“以内”“以外”，均包括本数在内。


　　第三十五条　本办法执行中的具体问题，由北京市铁路道口安全管理办公事负责解释。


　　第三十六条　本办法自１９９０年１２月１日起施行。



化工部


化学工业贯彻《国务院关于当前产业政策要点的决定》实施办法（试行）

1989年8月8日，化工部

序
为了认真贯彻党的十三届三中全会和四中全会精神，执行“治理经济环境、整顿经济秩序、全面深化改革”的总方针，根据国务院《关于当前产业政策要点的决定》和国家计委《关于制订〈国务院关于当前产业政策要点的决定〉实施办法的通知》，结合化学工业的实际情况，对贯彻实施产业政策，优化化学工业产业结构，提出以下实施办法。

一、制定化工产业政策的必要性
制定和实施产业政策，是加强宏观控制的重要措施。特别是在当前治理整顿过程中，按照产业政策的要求，调整产品结构，努力增产能源、短线原材料和市场急需的产品，适当减少消耗短线原材料的加工工业产品，是促进整个国民经济稳定、健康发展的重要保证。
当前，化学工业产业结构存在的主要问题是：
（一）化肥、农药、农膜等农用化工产品不能满足农业的需要。化工原材料工业发展缓慢，能力不足，而加工产业的能力过大，互不配套，造成各种化工原材料普遍紧缺，进口量增大，影响了国民经济的协调发展。
（二）化学工业内部产业组织结构小型分散，专业化水平低，有影响的大型企业集团少，竞争能力不强，特别是近几年来达不到最低规模的超小型企业发展十分迅速，造成与大企业争原料，产品质量差、消耗高、价格高、污染严重等问题，成为当前治理经济环境中迫切需要解决的新课题。
（三）化学工业的地区布局不够合理，各地又都要求自成体系，没有形成专业化分工的格局，造成各地区产业结构趋同现象，以致各地区特有的优势不能得到充分发挥。
（四）科技开发力量薄弱，经费不足，科研成果难于转化为生产力。老企业工艺落后、设备陈旧、自动化水平低、规模较小，因而消耗较高，成本也高，急需更新换代。而科研成果难于推广，甚至出现边研究、边引进的现象，影响科研人员的积极性，造成化学工业技术进展缓慢，难以形成化学工业高技术产业群。
（五）在进出口政策上缺乏统一和协调。出口产品没有与国内需求进行宏观平衡，主要原材料一方面低价出口，一方面又高价进口：出口产品互相竞争压价，让外商从中牟利；技术进口上存在重复引进、盲目引进的现象。
上述现象说明，当前迫切需要根据国家统一制定的产业政策，结合化工行业的实际情况，制定切实可行的实施办法。对各化工产业具体明确保什么、压什么，通过切实可行的产业政策进行诱导，使化学工业得到较快的发展，以适应国民经济和人民生活多方面的需要，已经成为当前加强宏观调控的一项重要内容。

二、当前化学工业内部的产业发展排序
根据国务院《关于当前产业政策要点的决定》，结合化学工业的实际情况进一步具体化，按照重点支持发展和限制发展的分类，对化学工业各行业进行产业排序如下：
（一）重点支持的产业和产品
1．农用化工产业
磷矿、硫铁矿、钾矿（无证开采的除外）
磷肥，复合肥料和混合肥料，氮肥，钾肥，微量元素肥料，腐植酸肥料
高效低残留农药
饲料添加剂
农膜
农用橡胶、橡塑、塑料制品
2．原材料化工产业
纯碱
烧碱及氯产品
硫酸、浓硝酸
烯烃
甲醇及各种有机醇
无机盐
单质和工业气体
苯类、萘类产品
各种中间体
橡胶助剂
合成树脂、合成纤维、合成橡胶等单体及聚合物
感光材料和磁记录材料所需的原材料
3．精细化工产业
适销对路的涂料、染料
为高精尖工业配套的试剂
农药、染料、有机颜料、医药、香精、涂料、表面活性剂、食品添加剂以及功能高分子等精细化工用的中间体
电子用化学品
信息用化学口（包括适销对路的感光材料和磁记录材料）
建筑用化学品
硅氟材料
功能高分子材料
生物化学品
4．橡塑加工产业
子午线轮胎
大中型拖拉机轮胎
丁基内胎
新工艺炭黑
出口胶鞋、中高档运动鞋
难燃及高强力运输带
汽车工业配套用的高档橡胶制品
建筑工业用橡胶制品
废橡胶综合利用及轮胎翻新
（二）限制发展的
1．性能低下的一般加工产品
橡胶、塑料制品中一般性管、板、带及生活杂件
斜交轮胎（不包括工程胎和拖拉机轮胎）
低速摩托、轻骑车胎及棉帘线自行车胎
通用化学试剂
一般性涂料
2．能耗高、效益差的小型项目
新建以成品油为原料的10万吨以下乙烯
1万吨以下电石（电力有余，外送有困难的地区除外）
Ｂ104、Ｂ106中变触媒
2万吨（实物量）以下磷铵
1万吨以下合成氨
2万吨以下硫酸
3500吨以下硫酸法钛白粉
5000吨以下低档油漆（油脂漆类、天然树脂漆类、酚醛树脂漆类、沥青漆类）
9000吨以下烧碱
3万吨以下联碱
6万吨以下氨碱
500吨以下染料
1万吨以下炭黑（综合利用的除外）
2000吨 以下白炭黑（沉淀法）
7000吨以下重铬酸钠
3500吨以下蒽醌法双氧水
2500吨以下无水氟化氢
3000吨以下氟致冷剂
1000吨以下柠檬酸
国家定点之外的轮胎
3．土法上马、质量达不到标准或污染环境的产品
土法农药
土法磷肥
土法油漆
土法试剂
土法硫黄
土法橡胶加工
以上“土法”是指产品无一定结构成分，没有通过技术鉴定，没有产品技术标准，以及没有正常安全生产必须的厂房、设备和工艺操作标准，没有正常检测手段的小型工厂（工场）所生产的产品。
4．生产能力（生产线）过剩的产品
乳胶检查手套
解放鞋、网球鞋等热硫化胶鞋
ＰＳ版
各种感光材料涂布生产线
各种普通磁带和软磁盘的涂布及带盒、包装生产线
（三）当前限制生产，逐步达到禁止生产的
1．生产工艺落后，需要淘汰的生产方法
水银法烧碱
电解法双氧水
氰化钠法有机玻璃
2．消耗过高的产品
电耗高于3800度／吨的电石
钛矿消耗高于3吨／吨、硫酸消耗高于4．5吨／吨的硫酸法钛白粉
电耗高于17500度／吨的黄磷
烧碱消耗高于1250公斤／吨、硫酸消耗高于1150公斤／吨、硝酸消耗高于620公斤／吨的草酸
质次耗高的棉帘线轮胎
油耗在3吨／吨以上的硬质炭黑
3．其他产品
不具备正常生产条件和检测手段的企业生产的三角带、风扇带、Ｏ刑密封圈、胶管等橡胶制品
（四）进出口政策
按照产业政策的要求，确定鼓励出口、进口和限制出口、进口的产品。
1．鼓励出口的有
轮胎、胶鞋、自行车胎
无机盐（硼化物除外）
化肥催化剂
国内自给有余的精细化工产品
2．限制出口的有
苯类
聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、ＡＢＳ树脂
黄磷、磷酸、磷矿石
电石
二萘酚
铬盐、锶盐
硼酸、硼砂、硼化物
天青石、菱锶矿（这两种矿石禁止直接出口）
3．鼓励进口的有
生产农药和染料用的原料及中间体（国内能够生产且能满足需要的除外）
4．限制进口的有
各种电影胶片、民用彩色胶卷、相纸、ＰＳ版、各种冲洗套药、普通录音、录像磁带和软磁盘
工程轮胎、乘用车胎等

三、关于化学工业实施产业政策的几个问题
（一）在产业组织政策上，着重解决大中小型企业的关系问题。其主要原则是：
1．当前要突出解决化工企业的最低规模问题。一般来说，化工企业多属于装置型企业，技术要求较高，不宜发展小型企业。1980年以来，通过多次调整，在各方面的共同努力下，关停了一批效益差的小型企业。但是，近年来又出现了一批规模更小、生产条件更差的土磷肥、土农药、土油漆、土试剂、土法橡胶加工等，不仅效益差，而且质量低劣、浪费原料、污染环境，有的还以假充真，坑害消费者。为了解决这个问题，必须从产业政策上明确规定各种化工企业的最低规模，不允许建设最低规模以下的化工企业，对于现已存在的最低规模以下的企业，要限期改造，进行调整，有的要坚决即期关停。
2．适当引导大中小型企业，各自向自己的经济规模发展。目前，国家计委正在组织各部门对主要产品的经济规模进行测算。主要化工产品的经济规模，将在征求各地意见的基础上，经过讨论后，予以公布。在正式提出各种产品的经济规模之前，暂按下述推荐的经济规模进行调整。
根据我国当前的国情，氮肥企业的规模，大型要在年产合成氨30万吨以下；中型应为5万吨以上；小型应1．5万吨以上。磷肥和复合肥料企业的规模，大型应在年产纯养分15万吨以上（24万吨磷铵为16·7万吨），中型应为5万吨以上（包括15万吨重钙、12万吨磷铵和15万吨硝酸磷肥等），小型应为1万吨以上（包括3万吨和6万吨磷铵、5万吨普钙等）。
烧碱，大型企业要在年产烧碱（折100％）10万吨以上；中型应在5万吨左右；小型应在1万吨以上。
轮胎，大型100万套以上（生胶耗量2万吨以上）；中型60万套以上（生胶耗量1万吨以上）；小型30万套以上（生胶耗量0．5万吨以上）。
3．在化学工业各行业发展横向联合。按照产品的内在联系，组建大型企业集团，以充分发挥化学工业综合利用资源的优势。
（二）在地区布局政策上，打破各地区产业结构趋同的格局，发展各地优势产业，形成若干个专业化的化工发展区域。
化学工业的布局原则，一是要按照各个地区经济发展情况，合理安排，发挥各自的经济优势。二是必须充分发挥现有基地的作用。化学工业耗能大、用水多，资源综合利用的要求高。今后要充分发挥老基地的作用，在现有基础上选择能源、水源条件较好的地区，发展化学工业企业群体。三是化工基地建设有的要靠近原料产地，可以根据条件和统一规划，搞一些盐碱结合、矿肥结合、热电结合、磷电结合的企业。鼓励电石等高耗能产品由电力紧张的地区向电力富裕的地区转移。
（三）技术政策上，以消化吸收创新引进技术为突破口，以现有企业为基础，以技术改造为手段，逐步提高主要化工产品的技术和装备水平。
1．抓好对引进技术的消化、吸收、创新、国产化这个突破口。重点抓好合成氨一条龙的42个项目、子午线轮胎一条龙的21个项目以及复合肥料（磷铵）、煤化工设备、离子膜烧碱、大型纯碱设备、密闭式电石炉、新工艺炭黑、聚氯乙烯糊状树脂、感光材料、新工艺胶鞋、彩电国产化配套原材料等引进技术的消化、吸收、创新、国产化工作。为了加快国产化的步伐，要着重解决好四个方面问题：一是各级领导和建设单位都要树立自力更生的思想，尽量采用国产设备； 二是设备制造单位要做到质量可靠，价格合理，交货及时；三是努力克服设计工作中存在的保守思想，提倡国内自行设计，并积极采用国产化设备；四是要打破技术封锁，积极为国产化“开绿灯”。
2．立足现有企业，大力推进企业技术进步。现有大中小型化工企业，都要用很大的精力去抓同本企业生产和发展有关的科技工作，集中可能集中的人力、财力、物力，瞄准一定的目标，加强技术开发工作，积极采用适度的先进技术。提倡工厂办科研所、室、组、加强同其他科研单位、设计单位、院校、企业等联合和交流。要逐步提高企业用于科研的经费比例，在近期应逐步达到企业销售额的1％以上。
3．在化学工业的原料路线上，目前应大力发展生产有机原料的石油化工，同时认真抓好煤化工的技术开发，为今后煤化工的发展打下良好的基础。为了支持有条件的地区发展石油化工，地方和国家都要积极筹集资金，用于建设有机化工原料的生产装置，以促进原材料化工产业的发展。
4．制定以调整产品结构为中心的各有关行业重点技术政策。
化肥行业。氮肥要以节能为重点，采用先进的节能技术和催化剂，进一步降低合成氨吨氨能耗，到1995年，气头大型厂达到850万大卡，（35587800千焦），中型厂达到1350万大卡（56521800千焦），小型厂达到1400万大卡（58615200千焦）以下。磷肥要消化和功克大型磷肥和复合肥料装置关键设备的制造技术，提高国产化水平，进一步发展适合我国磷矿资源特点的生产技术和设备，搞好“三废”治理和综合利用。积极发展各种高效、多元、复合肥料，以及专用肥料和微量元素肥料，逐步提高磷钾肥在化肥总量中的比重。
农药行业。以调整产品结构为中心，大力加强科研开发和引进必要的技术，增加高效、低毒、安全的新品种、新剂型，特别是除草剂和杀菌剂，同时抓好农药中间体的配套生产，提高中间体的质量和生产水平。
氯碱行业。要逐步淘汰污染环境的水银法烧碱，有计划地发展金属阳极改性隔膜和离子膜烧碱；提高42％液碱的比重，发展72％以上的低浓度固碱，在氯产品中，增加有机氯产品的比重。
纯碱行业。要逐步增加重质纯碱，发展盐碱联合，综合利用氨碱废液废渣，大力降低产品能耗。
染料行业。要加强科研和新品种开发工作，充分利用国内科研成果，如三氧化硫磺化、加氢还原、相转移等，对现有生产装置进行技术改造，搞好“三废”治理和综合利用，不断提高染料的质量。逐步增加分散、活性等化纤用染料和出口创汇用染料。
涂料行业。增加醇酸树脂、氨基树脂、丙烯酸酯树脂、环氧树脂等高档漆以及浅色漆。
无机盐产品。要支持出口创汇和为彩电、轻工、纺织、建材等行业配套所需的无机盐产品的发展。
橡胶制品。要增加子午线轮胎、难燃及高强力运输带、新结构橡塑软管、新工艺、新花色品种中高档胶鞋、高档汽车和电子工业配件等。
精细化工产品。要加速饮料添加剂、食品添加剂、表面活性剂、纤维衍生物、功能高分子材料等新产品、新品种的应用技术开发。感光材料要加速开发高温、快速加工、多品种彩色胶片和Ｘ光胶片、印刷胶片等新品种，提高彩色民用胶卷和相纸的档次和应用技术。磁记录材料要加速开发高档录音、录像磁带和各种规格的软磁盘。
有机原料和合成材料。鼓励建设石油化工生产基地及焦油加工装置，大力增加有机原料型产品特别是芳烃类产品，有计划地发展新型合成材料，满足各行各业的要求。
（四）挖掘现有企业的潜力，开展增产节约运动，增加短缺产品的有效供给。
第一，狠抓节能降耗。化工生产节能降耗的主要指标是：近几年内每年平均比上年节约能源折合标准煤40万吨 以上，万元产值能耗每年比上年降低3％以上；主要化工产品原材料消耗指标低于上年；部考核的13项主要产品消耗指标稳定降低率达到70％以上。经过几年努力各化工企业主要产品的单位消耗达到1986年平均消耗水平以下。即
黄磷耗电15414度／吨以下；
硫酸耗硫铁矿979公斤／吨以下；
纯碱耗原盐（氨碱法）1600公斤／吨以下；
（联碱法）1230公斤／吨以下；
隔膜法烧碱耗原盐1621公斤／吨以下；
电石耗电3472度／吨以下；
聚氯乙烧耗电石1465公斤／吨以下。
第二，狠抓产品质量。提高产品质量的主要指标是：化工系统优质产品产值率达到40％以上；部考核的12项主要产品质量指标稳定提高率达到70％以上。完善产品技术标准，积极采用国际标准，严格按照标准组织生产，坚决消灭无标生产现象。坚决实行“精料政策”，按照生产工艺要求，选用符合标准的原料和中间体，从根本上确保最终产品的质量。大力推选全面质量管理，完善质量保证体系。继续完善和扩大部级质量监测中心，覆盖面要达到90％以上。
第三，广泛开展技术革新和合理化建议活动。大力发动群众提合理化建议，坚持小改小革。深入开展社会主义劳动竞赛，瞄准同行业先进水平和本企业历史最好水平，组织职工开展比学赶帮超活动，大力开展增产节约运动，进一步挖掘企业潜力。
（五）密切配合有关部门，落实各项经济政策。
当前，国务院各经济综合部门正按照统一部署，制订贯彻《国务院关于当前产业政策要点的决定》实施办法，明确对各行业支持限制的具体经济综合部门，认真贯彻落实。
1．投资政策
对农用化学工业和原材料化学工业，要实行投资倾斜政策，在治理经济环境中重点予以保证，使化学工业投资占国家总投资的比例恢复到“三五”时期至“五五”时期的水平。
多渠道筹集资金。对农用化学工业，国家优先安排投资，包括将减少进口化肥节省的外汇，拿出一部分用于化肥、农药的建设。对原材料化学工业，逐步提高企业留利水平，增强企业自我发展能力。
实行差别利率。对农用化工产品贷款实行低息或免息的优惠政策。对限制发展的化工产品，适当提高贷款利息。
2．价格政策
针对农用化工产品价格结构不合理的问题，采取多种途径逐步解决：一是随着农产品价格的调整，适当提高化肥、农药产品的价格；二是用议价原料和电力生产的化肥、农药，国家不能财政补贴的，应按照国家政策和当地政府规定制定价格；三是企业要努力开展多种经营，生产相关产品，弥补农用化工产品的亏损。
对原材料型化工产品，应随着原料、燃料和动力价格的提高而及时相应调整价格。
对于限制发展的或市场过剩的化工产品，要及时采取降价政策。
3．税收政策
继续对小化肥和主要农药产品实行免征税金的政策。
目前，化工产品税负不合理，已经严重影响生产，要根据国家有关政策，合理解决有关油漆、橡胶制品等化工产品的产品税问题。对于支持发展的农用化工产品、原材料化工产品等，应降低税负，而对限制发展的产品，楞适当提高税负。
4．进出口政策
一是对鼓励进口的产品降低关税。为了鼓励进口原料，尽量少进口加工产品，对于化工产品及其原料同时大量进口的，降低原料进口关税。43种农药原料及中间体的进口关税，已经海关总署批准，税率从20～25％减为6～9％。
二是对限制进口的产品提高关税。海关总署已经决定，提高彩色感光材料的进口关税，其他产品尚待研究后公布。
三是对限制出口的产品提高出口关税。经贸部已规定从1989年1月1日起，聚乙烯、黄磷禁止出口；聚丙烯、ＡＢＳ树脂、聚苯乙烯、甲苯、二甲苯、橡胶实行出口许可证制度（不包括以产顶进）。其他产品出口尚等有关部门协调，提高出口关税，以保证国内需要。

四、搞好执行产业政策的信息反馈和检查监督
产业政策是宏观调控的重要依据，其制定权在中央，省、部级可以制定实施细则和具体政策。其他单位无权提出和制定产业政策，主要是抓好执行和实施工作。各级化工管理部门，都要抓好产业政策的实施、监督和信息反馈，着重做好下述工作。
（一）各级化工部门，都必须十分重视产业政策的执行工作。
第一，要解决认识问题，大力宣传国务院的《决定》和化工部的《实施办法》，把各级领导的思想统一到一心一意进行治理、整顿上来。
第二，要从大局出发，坚决执行产业政策。决不能对本地区、本单位有利的就执行，不利的就不执行。更不能“上有政策，下有对策”。
第三，要强调纪律。各级化工部门要履行自己的职权，对下属单位加强检查（包括科研单位及企业的技术转让，也必须执行产业政策），及时推广认真执行产业政策的经验，对那些不顾大局、各行其是、干扰产业政策落实的行为及时作出必要的处理。
（二）各级化工部门，都要认真制定贯彻落实产业政策的各项措施，当前特别要抓好质量、标准和许可证的管理工作。
一是加强化工产品许可证和新产品准产证的管理。对于已经实行生产许可证或准产证的产品，无证企业严禁生产。各级化工管理部门，都要和工商行政管理部门密切合作，做到没有生产许可证或准产证的不发给营业执照。
二是加强对化工产品的质量和技术标准的管理，认真取缔假劣化肥、农药等。坚持搞好每季度国家监督抽查产品质量的制度，将抽查结果在报刊上刊登。按照奖优罚劣的原则，对一贯不重视产品质量，又不认真整改的企业及其领导干部要坚决实施“质量否决权”。对于假劣农药、化肥等产品的制造者，要认真、严厉地查处。各级化工管理部门，都要在当地政府的支持和帮助下，抓住一些典型案例，一追到底，认真处理。
（三）要在实践中不断总结经验，把产业政策层层落实到企业。
要进一步完善宏观调控的机制，建立强有力的调控手段，进一步完善产业政策和相应的实施办法，克服生产建设中盲目发展和急于求成的倾向，通过执行产业政策，逐步建立完善的、科学的决策程序，保证化学工业长期、稳定地发展。
本实施办法自公布之日起开始试行，由化学工业部政策法规司负责解释。